因新冠疫情造成需求严重萎缩，拉美最大航空公司拉塔姆航空公司26日发布公报，宣布公司申请破产保护，重组债务。
3月15日，在拉萨贡嘎国际机场航站区改扩建工程施工工地，工人在进入工地前测量体温。
在这场抗击疫情的工作中，车彦东主要负责制定防控方案和对外组织协调管控，而他的工作日常是每天的早上6点到深夜。
近年来我国通用航空（简称通航）业务发展迅速，截至今年6月底，我国通航机场数量已达239个，首次超过运输机场数量（238个）。
根据公告，原定于今年11月举办的第十三届中国国际航空航天博览会将延期举办。
9月10日，东航“随心飞”航空产品家族宣布再添两名新成员，“西域随心飞”和“湾区随心飞”同步上线，面向个人用户和企业开放销售。
海南自由贸易港航空航天产业招商推介会暨项目集中签约仪式9月1日在海南文昌举行，共签约12个项目，涉及航天科技、海洋生态、文旅、农业、康养等多个领域。
根据民航局统一部署，东航提前2个月开展2020-2021年冬春航季航班转场投运工作，于8月24日前从首都机场平移每日40班航班至北京大兴国际机场。根据计划，本次转场会平移北京首都-上海浦东、西安、兰州、银川、西双版纳、宁波、昆明、兰州、嘉峪关、南京、武汉、无锡等12个城市的往返航班至大兴机场，其中的兰州、西双版纳、无锡、嘉峪关、银川等5地将成为大兴机场东航国内航班运行的新增航点。
7月份，全国民航共完成运输总周转量68.8亿吨公里，同比下降39.3%，降幅较上月收窄3.4个百分点；完成旅客运输量3910万人次，同比下降34.1%，降幅较上月收窄8.3个百分点；完成货邮运输量55.2万吨，同比下降10.4%，降幅较上月扩大4.7个百分点。
据介绍，云南昆明至宁夏中卫旅游包机的开通架起昆明和中卫两地交流合作、游客往来的空中桥梁，为中卫市旅游市场恢复和航空运输发展注入新的活力。
尼泊尔政府内阁会议10日晚做出决定，继续维持国内、国际商业客运航班的禁令，直到8月31日。
8月10日，东航“早晚随心飞”产品正式对社会公众开放销售。继东航于6月下旬率先推出首款民航创新产品“周末随心飞”、时隔一个半月，又推出被称为“随心飞2.0版”的“早晚随心飞”，于8月5日上线先行面向企事业单位等销售，再度领跑航空商务、旅游出行市场。即日起，社会公众可通过东航app直接购买该产品，定价3456元，首次兑换后180天内有效。
具体来看，在航空客运国际市场方面，今年6月份国际客运量同比下降96.8%，比5月份98.3%的同比降幅略有改善，载客率下降44.7%，降至38.9%。在航空客运国内市场方面，今年6月份客运量同比下降67.6%，较5月份78.4%的同比降幅有所改善，载客率下降22.8%，降至62.9%。
30日上午，呼和浩特新机场建设动员会在内蒙古自治区呼和浩特市举行，标志着呼和浩特新机场项目正式进入建设阶段。该项目建设期初步定为4年，计划2023年12月全场工程竣工验收，2024年7月转场运行。
受暑假及跨省团队游恢复等因素影响，中国国内各大航空公司的暑运旺季终于来了。22日，来自南航上海方面的数据显示，南航在上海地区始发航班量环比上月增长26%，总量已恢复到疫情前的九成左右。
7月20日晚，随着一架身披成都航空“中国梦”涂装的eu6674航班客机从上饶三清山机场起飞，至成都双流机场降落，国产喷气支线客机arj21飞机载客总量突破100万人次。
7月18日，东航发布的数据显示，7月中旬，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的200班恢复至接近2000班，达到日常水平的80%以上。
航空业自救的创新之举——东航“周末随心飞”产品开售两周以来，相关话题在网络上持续发酵，大多数旅客对于该产品表示了认可和肯定。但同时，这一创新产品也引发了部分旅客的吐槽，吐槽的重点集中在产品使用条件限制和后续服务保障等问题上。对此，东航服务部门负责人7月5日回应关于“周末随心飞”相关问题。
我国首款按照最新国际适航标准、具有自主知识产权的喷气式民用飞机——c919客机，6月28日飞抵新疆吐鲁番市，开展为期一个月的高温专项飞行试验。
三架崭新涂装的国产新支线客机arj21飞机6月28日在位于上海浦东的中国商用飞机有限责任公司总装基地集结，分别交付给国航、东航、南航三大航空公司，这标志着arj21进入我国主流民航市场。
奥利机场位于巴黎南郊，部分国际航班和大部分法国国内航班在这里起降。
截至今早7时许，记者查询飞常准业内版app获悉，首都机场今日进港取消率(含可能取消)达305架次，出港取消率(含可能取消)达272架次；大兴机场当日进港取消率(含可能取消)达131架次，出港取消率(含可能取消)达123架次。
澳大利亚最大航空公司澳洲航空集团6月18日宣布，由于澳大利亚边界将继续关闭，澳航大多数国际航班将停飞到10月底。
“周末无限次、国内任意飞”，6月18日，东航发布新产品上线公告：推出全民航领域首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后，可在2020年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东航和上航航班，畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。
昨天(6月16日)晚上，北京举行新冠疫情防控第121场发布会。中国国际航空客服人员表示，购票日前在6月15日前，旅行日期在6月16日(含16日)——6月30日(含30日)之间，在航班起飞前提出退票的，可免收退票手续费。
南航方面表示，该航班的复航也标志着南航武汉北京航线航班正式由北京首都国际机场转场至北京大兴国际机场运行。武汉至大兴航线航班号为mu2679，航班时刻为9点40分至11点50分，每天一班；大兴-武汉航线航班号为mu2680 ，航班时刻为12点55分至15点25分，每天一班。
国际航协日前发布的分析报告显示，到2020年底，全球航空业债务将高达5500亿美元，比年初增加1200亿美元。偿还政府和私人借贷机构的债务，意味着行业遭遇的危机比客运需求恢复所需的时间要长得多。
随着国内疫情防控形势持续向好，东航国内航班量正在稳步上升。按计划，东航在6月份重点恢复上海虹桥、北京两大机场以及深圳、广州、西安、昆明、成都和重庆地区的航班，整体日均航班量计划恢复到1800班左右，比5月份增长30%左右。
因新冠疫情造成需求严重萎缩，拉美最大航空公司拉塔姆26日申请破产保护。这是继哥伦比亚航空公司之后第二家申请破产保护的拉美航空公司。
记者13日从中国民用航空局了解到，民航局日前出台《关于进一步优化货运航线航班管理政策的通知》，允许各航空公司同时在北京大兴国际机场和首都国际机场两场运营货运航线。
哥伦比亚航空公司首席执行官范德韦夫在公报中说，哥伦比亚航空正面临成立以来遭遇的最大挑战。
截至目前，本届航展已有400多家国内外知名航空航天企业确定参展。
5月6日，记者从中国民用航空西藏自治区管理局(以下简称：民航西藏区局)获悉，自2020年5月3日起，西藏民航迎来夏秋航班换季。
塔什库尔干机场建成后将是新疆第一个高高原机场。
从5月3日起，海南航空、大新华航空、祥鹏航空在首都机场的国内航班将变更至2号航站楼运营。
4月20日15点05分，南航cz3579航班搭载2631公斤小龙虾和藕带，从武汉飞往上海浦东。这是自4月8日武汉解除离汉通道管控措施以来，首架满载湖北农产品的包机。
在15日举行的民航局新闻发布会上，民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍，自3月29日国际客运航班按照“五个一”的要求进行调整以来，除29日首日入境航班达到38班外，后续每日入境航班都未超过20班，平均每日入境旅客维持在两三千人。
澳门新型冠状病毒感染应变协调中心15日表示，由于国际范围疫情严重，为确保航班上乘客、机组及空服人员的健康，已发出要求，所有从外地乘机来澳门的人士在登机前必须出示当地医疗机构发出的新冠肺炎核酸检测呈阴性的报告，未能出示报告者可被拒绝登机。
近日，在做好疫情防控工作的基础上，海口美兰国际机场二期扩建项目施工进度已恢复正常水平，飞行区工程将于本月全面验收。 美兰国际机场二期扩建项目是构建海南海陆空立体交通体系以及参与“一带一路”的重要一环，是海南自贸港发展旅游业、空港物流产业的基石。
4月12日9时43分，南方航空cz8847北京至成都的航班从北京大兴国际机场顺利起飞。这标志着这个机场2020年第二批航班转场工作正式启动。
4月11日，海航集团与中国旅游集团在海口举行战略合作签约仪式。
(郭军 林静宜)4月8日9时36分，随着搭载着57名旅客的mu2477武汉至深圳航班落地，武汉和深圳两地正式恢复通航，为粤鄂两地人员复工、复学提供保障。东航还将根据市场恢复情况，逐步恢复广州至武汉、宜昌、十堰等多地之间的航班，助力湖北省复工复产。
武汉天河机场航站区管理部运控中心主任、党支部书记戴宗东带领科室以场为家，尽心保障每一位医疗队队员平安、顺畅抵达与离开武汉。
3月31日晚，中国东方航空股份有限公司（以下简称东航）对外发布2019年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2019年实现营业收入人民币1208.60亿元，同比增长5.16%；实现利润总额43.02亿元,同比增长11.25%;实现归属于上市公司股东的净利润为31.95亿元，同比上升17.94%。
这是3月16日在埃及开罗国际机场拍摄的埃及航空客机。埃及总理马德布利16日召开新闻发布会宣布，为进一步控制新冠病毒传播，埃及将暂停所有3月19日至31日进出埃及的航班。埃及总理马德布利16日召开新闻发布会宣布，为进一步控制新冠病毒传播，埃及将暂停所有3月19日至31日进出埃及的航班。[]
“东方两幺洞幺，跑道洞五右地面静风，可以起飞。”在西安咸阳国际机场，民航西北空管局管制中心塔台最顶层，管制员张东清晰地向机组发出起飞指令，随后，一架空客a320从跑道离地而起，飞入云端。张东目视飞机顺利起飞。[]
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